Professionelle Demontage, Verladung und Transport einer Frech GDK 4100-185 S Druckgießmaschine nach Deutschland
FISS koordinierte die fachgerechte Demontage, transportsichere Verladung und internationale Überführung einer gebrauchten Frech GDK 4100-185 S Druckgießmaschine von Korea nach Deutschland. Die komplette Anlage einschließlich Automation hatte ein Gesamtgewicht von rund 285 Tonnen.
Welche Druckgießmaschine wurde von Korea nach Deutschland transportiert?
Transportiert wurde eine gebrauchte Frech GDK 4100-185 S Druckgießmaschine einschließlich ihrer Automation. Zum Anlagenpaket gehörten eine Wollin PSM 4 F Formsprühmaschine und ein ABB IRB 6700 Foundry Plus Roboter.
Das Gesamtgewicht der Anlage betrug rund 285 Tonnen. Fünf Facharbeiter demontierten die Maschine innerhalb von drei Wochen und bereiteten alle Baugruppen für den Container-, Schwerlast- und Seetransport vor.
Komplexe Druckgießanlage mit hohen Schwerlastanforderungen
Große Druckgießmaschinen bestehen aus massiven Maschinenbaugruppen, empfindlicher Steuerungstechnik, hydraulischen Systemen und aufeinander abgestimmter Automation.
Für einen sicheren Standortwechsel müssen alle Komponenten strukturiert erfasst, kontrolliert getrennt, eindeutig gekennzeichnet und transportsicher vorbereitet werden.
285 Tonnen Gesamtanlage
Das hohe Anlagengewicht erforderte eine detaillierte Planung der Hebezeuge, Lastaufnahmen, Transportwege und Verladeflächen.
Empfindliche Peripherie
Formsprühmaschine und Foundry-Roboter mussten separat gesichert und vor mechanischen Beschädigungen geschützt werden.
Interkontinentaler Transport
Die Überführung von Korea nach Deutschland erforderte die Abstimmung von Demontage, Schwerlastlogistik, Containertransport und Seefracht.
Welche Komponenten gehörten zur Frech GDK 4100-185 S Druckgießanlage?
Neben der Hauptmaschine umfasste das Projekt automatisierte Peripherie für den Formsprüh- und Handhabungsprozess.
Frech GDK 4100-185 S
Die großformatige Druckgießmaschine bildete den schwersten und logistisch anspruchsvollsten Bestandteil des Anlagenpakets.
- Massive Maschinenbaugruppen
- Hydraulische und elektrische Systeme
- Hohe Anforderungen an Hebe- und Transporttechnik
- Strukturierte Zerlegung für den Seetransport
Wollin PSM 4 F
Die Formsprühmaschine war in den automatisierten Produktionsablauf eingebunden und wurde kontrolliert von der Gießzelle getrennt.
- Automatisierter Formsprühprozess
- Elektrische und medientechnische Schnittstellen
- Separate Kennzeichnung der Anschlüsse
- Transportsichere Verpackung
ABB IRB 6700 Foundry Plus
Der Foundry-Roboter war Bestandteil der automatisierten Materialhandhabung und musste besonders geschützt transportiert werden.
- Industrielle Bauteilhandhabung
- Abgestimmte Roboterschnittstellen
- Schutz empfindlicher Achsen und Leitungen
- Separate Sicherung für den Transport
Von der Demontage in Korea bis zur Anlieferung in Deutschland
Alle Projektphasen wurden aufeinander abgestimmt, damit schwere Maschinenbaugruppen und empfindliche Automation sicher vom Produktionsstandort bis zum deutschen Empfänger gelangten.
Projektplanung
Anlagenumfang, Gewichte, Hebepunkte, Demontagereihenfolge und Transportwege wurden vor Beginn abgestimmt.
Demontage
Fünf Facharbeiter zerlegten die Anlage innerhalb von drei Wochen in transportierbare Baugruppen.
Verladung
Die Komponenten wurden in spezielle Container und auf Schwerlasttransporter verladen und gesichert.
Seetransport
Die Maschinenbaugruppen wurden über Bremerhaven und Hamburg nach Deutschland transportiert.
Weitertransport
Nach der Hafenankunft wurde der sichere Weitertransport bis zum Kundenstandort organisiert.
Warum dauerte die Demontage drei Wochen?
Bei einer Anlage dieser Größenordnung reicht es nicht, einzelne Baugruppen lediglich voneinander zu trennen. Jeder Arbeitsschritt muss die spätere Verladung, den Transport und den Wiederaufbau berücksichtigen.
Das fünfköpfige Fachteam zerlegte Maschine und Automation systematisch, dokumentierte Verbindungen und bereitete die Komponenten für den weiteren Transport vor.
- Sichere Demontagereihenfolge
- Trennung elektrischer und hydraulischer Verbindungen
- Kennzeichnung von Kabeln und Leitungen
- Schutz empfindlicher Steuerungskomponenten
- Vorbereitung geeigneter Anschlagpunkte
- Kontrollierte Zerlegung schwerer Baugruppen
- Transportsichere Vorbereitung
- Abstimmung mit Logistikpartnern
Wie wurde die 285-Tonnen-Anlage für den Transport vorbereitet?
Je nach Abmessung, Gewicht und Empfindlichkeit wurden die demontierten Baugruppen in spezielle Container oder auf geeignete Schwerlasttransporter verladen.
Geeignete Hebezeuge und Anschlagmittel
Schwere Maschinenbauteile erfordern definierte Hebepunkte, ausreichend dimensionierte Anschlagmittel und eine kontrollierte Lastverteilung.
Schutz vor Bewegung und Beschädigung
Sämtliche Komponenten wurden so gesichert, dass sie den Belastungen des Straßen- und Seetransports standhalten.
Passende Zuordnung der Baugruppen
Abmessungen und Gewichte bestimmten, welche Komponenten in Containern und welche über Schwerlastlösungen transportiert wurden.
Nachvollziehbare Zuordnung
Kennzeichnungen erleichtern die Kontrolle bei Ankunft und den späteren Wiederaufbau.
Weitere Services für gebrauchte Druckgießmaschinen
Professionelle Maschinendemontage
Fachgerechte Zerlegung, Kennzeichnung und Vorbereitung von Maschinen und Produktionsanlagen.
TransportInternationale Maschinentransporte
Koordination von Verladung, Schwerlasttransport, Seefracht und Anlieferung am neuen Standort.
GebrauchtmaschinenGebrauchte Druckgießmaschinen
Verfügbare Kaltkammer- und Warmkammermaschinen sowie komplette Druckgießzellen.
Fragen zur Demontage und zum Transport der Frech GDK 4100-185 S
Welche Druckgießmaschine wurde transportiert?
Wie hoch war das Gesamtgewicht?
Welche Automation gehörte zur Anlage?
Wie lange dauerte die Demontage?
Wie wurden die Komponenten transportiert?
Unterstützt FISS komplette Maschinenverlagerungen?
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